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Briefing du flotteur (niveau liquide)

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2023-03-24      origine:Propulsé

Flans de niveau, également connus sous le nom de flotteurs, sont des objets sphériques, cylindriques, ovales ou de forme similaire en matériaux rigides ou flexibles qui flottent dans l'eau et d'autres liquides. Il s'agit de matériel non électrique qui sont souvent utilisés comme indicateurs visuels des démarcations de surface et des mesures de niveau . Ils peuvent également être incorporés dans les mécanismes de commutation ou les tubes de fluide translucide en tant que composants pour surveiller ou contrôler les niveaux de liquide.Les flotteurs de niveau ou les commutateurs flottants utilisent le principe de flottabilité (différence de densité) des substances pour suivre le niveau liquide. Les flotteurs solides sont généralement en plastique moins dense que l'eau ou d'autres liquides appliqués afin qu'ils flottent. Les flotteurs respectueux remplis d'air ont une densité beaucoup plus faible que l'eau ou d'autres liquides, ce qui les rend adaptés à certaines applications.Les flotteurs magnétiques en acier inoxydable sont des flotteurs magnétiques tubulaires utilisés pour l'activation de l'interrupteur à anche; Ils ont une connexion à tube creux qui les traverse. flotter. Les soudures sont des soudures de pénétration complètes qui sont lisses et pratiquement indiscernables du reste de la surface du flotteur.Niveau liquide à flotteur

Des flotteurs de niveau sont également disponibles dans des matériaux thermoplastiques résistants à la corrosion. leurs réservoirs d'acide chromique. L'acier inébranlable se corrode rapidement dans l'acide chromique, c'est pourquoi on peut choisir d'utiliser des flotteurs de PVDF, un matériau très résistant chimiquement à l'acide chromique.Les flotteurs au niveau thermoplastique sont une excellente alternative à certaines autres formes de capteurs de niveau, tels que l'ultrasons ou le radar, lorsqu'ils traitent des applications chimiques agressives. Toute mousse, vapeur, turbulence ou condensation dans le réservoir qui causerait normalement des problèmes avec les capteurs à ultrasons ou radar.

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